Это, пожалуй, наименее японская Mazda из всей модельной линейки. Со всех сторон машина выглядит очень уж европейской.
Недаром, ведь именно на рынок Старого света и делается ставка при
продвижении новинки. Даже мировая премьера машины намечена на автосалон
во Франкфурте. 
Линейка силовых агрегатов будет маленькой: всего два мотора, бензин
и дизель. Но каждый будет доступен в двух степенях форсировки. В базе
дизель будет развивать 175 л.с. и 420 нМ момента, бензиновый — 165 л.с.
и 210 нМ тяги.
Как и ожидалось, СХ5 будет предлагаться с передним или полным приводом.
Продажи должны стартовать на нашем рынке в следующем году. 
